Massenprodukt ja. Billig ist relativ, gemessen an Herstellungskosten. Aber das kennen wir auch von Häändis.
Günstig im Vergleich zu anderen in der Klasse auf jeden Fall.

Danke @Vapor^Tom, @Marec und @Andi aus Bremen, das Akkuband noch mal umzupositionieren hat was geholfen und ich habe mir mal noch einen Akkudeckel bestellt, um zu vergleichen. Auf Silikonhülle habe ich keine Lust, die sieht mit den Hundekekskrümeln, die sich immer bei mir finden, schnell oll aus. Ich spare lieber auf die weiter oben verlinkte Lederhülle, finde, die sieht auch echt edel aus.

Bei mir ist der Akkudeckel exakt genauso breit wie das Gehäuse selbst, da hatte ich wohl Glück. Aber selbst wenn die Maße nicht ganz passen würden ist mir schleierhaft wie der Deckel bei einigen klappern kann, so stark wie die Magneten sind, die ihn halten. Ich ziehe mir regelmäßig damit den Schlüsselbund aus der Tasche. Vielleicht wurden/werden auch nicht bei jeder Charge die gleichen Magneten verwendet?

Die Frage stelle ich mir auch, bei mir haben sich schon die Magnete aus dem Deckel gezogen weil der Kleber wohl schwächer war als die Magnete. Aber jetzt sind sie mit 2K Epoxy verklebt das solle reichen :)

Ich habe meinen Deckel mit dem Schraubstock etwas zusammengebogen (allerdings sehr vorsichtig, das Alu ist schon sehr weich!), seitdem sitzt der auch ohne klappern.
Mich das genervt, daß er sich verschieben läßt, fühlte sich einfach billig an.
Ansonsten ist das Teil für den Preis einfach super, wenn ich überlege 30€ zu 219€ beim PP2+

Hallo in die Runde,

habe nun nicht den gesamten Thread durchgelesen, aber trotzdem mal eine Frage. Nutzt jemand den VTC mit einem Nautilus Mini + BVC-Köpfen und kann mal ein kurzes Statement abgeben was die Passform auf dem VTC anbelangt, wie lange eine Akkuladung ca. durchhält etc.

Besten dank vorab.

da kommt doch eine 18650er rein, ich habe die Samsung INR -mit- hinten 25R hier zuhause, siehe Akkuteile.de, da veranschaulichen ganz schoen, welche Marke was an Entladestrom abgibt.

So, meine VTC Minis sind im Zulauf.

Jetzt benötige ich noch Akkus und Ladegerät. Bin ein absoluter Fachidiot was Elektronik anbelangt. Vielleicht kann mir jemand helfen welchen 18650er Akku ich nehmen sollte. Werde zwischen 9 und 12 Watt ohne Temperatursteuerung unterwegs sein.

Vielen Dank vorab!

Samsung INR18650-35E
oder
Panasonic NCR18650B

Bedankt!

Zitat von sortof im Beitrag #759

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Samsung INR18650-35E
oder
Panasonic NCR18650B

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@Aron Aus Sicherheitsgründen (z.B. versehentliches verstellen der Leistung) sollte man immer einen Akku nehmen der die Maximale Ausgangsleistung bei minimalem Ladestand/Akkuspannung leisten kann. Das sind im Fall der VTC mini die Sony Konion VTC4, VTC5, VTC5A. (Auch Samsung 25R, LG HE2 könnten bis 50 Watt betrieben werden und sollten bei kurzem versehentlichem feuern bei 75Watt nicht ausgasen, sind aber die "unsicherere" alternative da sie bei über ~50Watt schon über der Herstellerangabe laufen (20Ampere).)

Schrieben ja schon einige etwas dazu. Es ist sehr selten, dass ein chinesicher Hersteller Empfehlungen raus gibt, einen bestimmten markenfremden Artikel zu nutzen. In diesem Fall schreiben die in der Bedienungsanleitung zum VTC-Mini, dass man einen Sony VTC4 oder ähnlichen Akku nutzen sollte. Dass die das machen, hat seinen Grund, siehe Threads oben. Und ich würde mich daran halten. Man sollte bedenken,. dass die Verwendung von LiIo-Akkus in solchen Geräten der einige mögliche Schwachpunkt dieser Geräte ist. Da das Thema oihnehin "sehr sensibel" gerade von den Medien und der Politik beäugt wird, warten die doch nur drauf, dass da Probleme auftreten. Ich würde denen nicht den Gefallen tun und soclhe Empfehlungen einfach über Bord werfen. Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand pinnen, aber es gibt genügend Vollpfosten, die meinen, sich nicht drum kümmern zu müssen und dann haben wir den Salat.

Zitat von Vapeuristi im Beitrag #763

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Schrieben ja schon einige etwas dazu. Es ist sehr selten, dass ein chinesicher Hersteller Empfehlungen raus gibt, einen bestimmten markenfremden Artikel zu nutzen. In diesem Fall schreiben die in der Bedienungsanleitung zum VTC-Mini, dass man einen Sony VTC4 oder ähnlichen Akku nutzen sollte. Dass die das machen, hat seinen Grund, siehe Threads oben. Und ich würde mich daran halten. Man sollte bedenken,. dass die Verwendung von LiIo-Akkus in solchen Geräten der einzige mögliche Schwachpunkt dieser Geräte ist. Da das Thema oihnehin "sehr sensibel" gerade von den Medien und der Politik beäugt wird, warten die doch nur drauf, dass da Probleme auftreten. Ich würde denen nicht den Gefallen tun und soclhe Empfehlungen einfach über Bord werfen. Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand pinnen, aber es gibt genügend Vollpfosten, die meinen, sich nicht drum kümmern zu müssen und dann haben wir den Salat.

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Doppelpost...

Ja, das sage ich auch meinen Fahrschülern, die mich fragen was für ein Fahrzeug sie sich zulegen sollen. Auf jeden Fall eine gepanzerte Limusine möglichst einen Hummer oder GL! Das verschafft erhebliche Vorteile im Falle eines Unfalles! Gut, man muss zwar an jeder Tankstelle halten, aber Sicherheit geht vor!

Hallo Sockeye. Erklärst Du Deinen Fahrschülern analog zu Deinem Beispiel auch, wann Sie sich an die Verkehrsregeln zu halten haben? Mit "gesundem Menschverstand" läßt sich doch auch leben, oder? Abgesehen davon geht es hier um Akkus, die gut erhältlich sind, keine Mehrkosten verursachen, die gleichen Maße, das gleiche Gewicht und schlimmstenfalls etwas weniger Kapazität haben. Im Vergleich zu Deinem Hummer oder GL ist ein hochstromfähiger LiIo-Akku ein Wald - und Wiesenteil.:) Die gibt’s schon länger, in ausreichenden Mengen, sind kein Hexenwerk. Man findet sie in den Akkus von leistungsstarken mobilen Handwerksgeräten, E-Bikes, E-Autos usw. Und oft auch in geregelten Akku-Trägern.:) Wie bspw. dem VTC-Mini. Und selbst Leute, die keinen Hummer fahren, nutzen ihn.

Zum Thema: Die Geräte sind einfach nicht wirklich sicher gebaut in dieser Hinsicht. Sie sind viel zu einfach fehlzubedienen. Es gibt bspw. bei der Erstinbetriebnahme oder nach einem Akkuwechsel keine Abfrage, welche Akkus mit welchen Leistungsdaten man verwendet. Das wäre eine einfache Möglichkeit, die Leistung durch die Software zu begrenzen bei Benutzung eines nicht hochstromfähigen Akkus. Aber mir geht es auch nicht darum, irgendwen belehren zu wollen, sondern darauf hinzuweisen, dass es Sinn macht, in diesen Geräten Akkus zu verwenden, die auch dann nicht ausserhalb ihrer Spezifikationen laufen, wenn das Gerät seine volle Leistung fährt.

Was ich damit zum Ausdruck bringen wollte ist nur: Jemanden einen VTC5 zu empfehlen, der der VTC Mini "zwischen 9 und 12 Watt " betreiben will, ist doch übertrieben.
Da gibt es doch viel ausdauernde Zellen die die benötigten ~2,5-5A liefern können.

Und dann sagen selbst schuld, wenn derjenige sich nächste Woche den Verdampfer Typ Monsternebelwerfer vom Kumpel draufschraubt und mal richtig Gas gibt und der Akku irgendwann später unvermittelt ausgast?
Eine Empfehlung für jemanden, der nach eigenem Bekunden keine Ahnung hat, sollte immer an den Gerätespezifikationen und nicht am kurzfristig beabsichtigten Nutzerverhalten orientiert sein.

Zitat von sternenhaendler im Beitrag #769

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wenn derjenige sich nächste Woche den Verdampfer Typ Monsternebelwerfer vom Kumpel draufschraubt und mal richtig Gas gibt.

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Zitat von Sockeye im Beitrag #768

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Was ich damit zum Ausdruck bringen wollte ist nur: Jemanden einen VTC5 zu empfehlen, der der VTC Mini "zwischen 9 und 12 Watt " betreiben will, ist doch übertrieben.
Da gibt es doch viel ausdauernde Zellen die die benötigten ~2,5-5A liefern können.

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Nun mal gaaaanz langsam...
Du dampfst doch auch nicht mit protected Akkus (Sicherheitsgurt) oder?
Die ">25 A" Akkus sind eine Empfehlung seitens Joyetech. Mit anderen Worten, der AT darf auch mit anderen Akkus genutzt werden, solange man einige Regeln einhält.

Zitat von GrEy im Beitrag #771

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Zitat von Sockeye im Beitrag #768

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Was ich damit zum Ausdruck bringen wollte ist nur: Jemanden einen VTC5 zu empfehlen, der der VTC Mini "zwischen 9 und 12 Watt " betreiben will, ist doch übertrieben.
Da gibt es doch viel ausdauernde Zellen die die benötigten ~2,5-5A liefern können.

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In der Stadt braucht man sich auch beim fahren nicht anschnallen, man fährt ja eh kaum schneller als 30... So ein Blödsinn... Ich warte nur darauf, dass solche Tippgeber, welche Empfehlungen außerhalb von Herstellerspezifikationen abgeben, (völlig zu recht!) zur Verantwortung gezogen werden.

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Nein ich dampfe keine protected Akkus... Aber was ich für mich privat mache, weil ich glaube die Risiken einschätzen zu können und was ich jemandem, der angibt keine Ahnung zu haben, öffentlich empfehle zu tun, sind zwei völlig verschiedene Dinge! Und was ist denn wenn man in Regress genommen wird, weil man an den Herstellerangaben vorbei beraten hat? Dann ist das Geschrei groß... Hält man sich an die Spezifikation der Hersteller (ausgenommen sind Schrumpfschlauchverkäufer wie Efest und konsorten), sind doch beide auf der sicheren Seite und niemand kommt (potentiell) zu Schaden.

Vielleicht ist es rechtlich auch gar nicht möglich jemanden wegen einer Beratung in einem Forum zu belangen, aber die Schuld wenn jemand lebenslang entstellt wäre will sich sicher trotzdem keiner aufladen, oder?