Zitat von akrab im Beitrag #2000

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Zitat von Bernie im Beitrag #1998

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Wenn schon, dann nimm auch die 3mm dicke Schnur, damit dampfe ich fast nur noch...

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Hallo Bernie, mal kurz OT wie sieht denn deine 3mm Silikat-Wicklung auf dem Kayfi aus? Auf dem FeV will ich bei der Ortmann bleiben.

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bei mir ist es grad andersrum. meine ortmanndochte scheinen sich aufzulösen.ich hab schon mit 2mal 1mm,mit 3mal 1mm versucht. nach zwei,drei tagen,fängt es an zu siffen,dh unten an dem kunststoff
steht viel liquid. meine dochte sehen jetzt so aus. ess wie gehabt,aber 3mal 2mm silikat und 5mal 1mm ortmann für die wicklung.bei 0,20er nichrom mach ich 5 wicklungen und bin bei 1,7-1,9 ohm.
norbert

Heute kam nun mein Tesla an, ein Monster. Hab gleich mal den FeVSk/N draufgeschraubt, ist ne glatte Monsterparty.
Bei 9 Watt geht das Gespann ab wie Schmidt's Katze.

Den Tesla wollte ich mir auch schon holen.
Nach dem Video von Phil hab ich mich nun aber erst einmal für die Sammelbestellung vom iTaste eingetragen.
Der passt so was von perfekt zum FeVSk/N (den geb ich nimmer her )

Ich bin auch sehr zufrieden mit dieser Kombi. Die Einfachheit im Handling von VD und AT ist vorbildlich. Habt ihr schon ne Idee wg. passendem Cone ?

Hm,
ich hab keinen Tesla, aber für die Provari reicht mir
eine ausgestanzte Teflonscheibe. Is ja nicht so viel Zwischenraum.

Eigentlich bin ich ja auch Provari-Fan, nur ich muß sagen die Elektronik im Tesla ist einfacher zu bedienen und das Oled-Display ist ne andere Liga. Falls Provap da nicht bald den Finger zieht wirts sehr eng für den Provari, überhaupt bei dem Preis. Hab den bei ecigwizard gekauft mit Forum -Rabatt, würde mir glatt noch einen holen, aber hab schon den CVI Annyvape bestellt, der soll ja die selbe Elektronik haben.
Jedenfalls ist die Kombi von Tesla und FeVSk/N einfach TOP.

Habe mir für den FeV auch lieber den iITaste SVD ausgesucht passt wie die Faust aufs Auge! Habe mich in die SB eingetragen der Preis ist klasse!

Hallo zusammen,

ich habe seit 4 Wochen einen Flash e Vapor und irgendwie will er nicht richtig.
Dampf ist Super, aber Geschmak nicht. Es schmeckt nach 2-3 Zügen immer verkokelt.
Habe zwei Wicklungen getestet ohne Erfolg, verschiedene Akkuträger oder Watt helfen auch nicht.

1. Wicklung:
3x 1mm Ortmann für Dochte mit 300 ESS
5x 1mm Ortmann mit 4 Wicklung 1.6mm NiCr 2.4Ohm

2. Wicklung
3x 1mm Ortmann für Dochte mit 300 ESS
2x 2mmm Silikat mit 6 Wicklung 2mm NiCr 1.9Ohm

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Kann ja nur am Nachfluß liegen. Sind die Transportdochte lang genug. Die sollten die Wicklung berühren.

3x 1mm für die Dochte ist definitiv zu viel.
Nimm bitte 2x Orthmann Schnur im Mesh.
Achte auf die richtige Länge, dh. die Dochte müssen
auf der Wicklung aufliegen !!
Du steckst alles zusammen, und wenn dann die Dochte in den
Tankraum zurückgeschoben sind, ist das Mist !!
Die Wicklung sollte nicht die Innenwand berühren.
Beim Bau der Dochte jedenfalls genau nach Navy Lifeguard Video vorgehen,
dann kokelt auch nix.

Das mit den Dochten ist wirklich ein Problem.Wie Dampf-Hammer schon sagte müssen sie lang genug sein aber auch nicht zu lang.Da sonst der haltering der im Tank sitzt um die Daochte festzuhalten diese abschnürt.
Schraub mal den Tank ab zieh dann mal die Kappe wo die dochte drinstecken ab schieb die Dochte etwas tiefer zur Wicklung steck dann die Kappe wieder auf die Wicklung und beobachte mal wie die Dochte sich dann nach oben Schieben.Tut sich dann nichts sind sie zu kurz kommen sie zu weit raus sind sie zulang.

Zitat von Dampf-Hammer im Beitrag #2010

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Kann ja nur am Nachfluß liegen. Sind die Transportdochte lang genug. Die sollten die Wicklung berühren.

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Zitat von Wolfman Jack im Beitrag #2013

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Zitat von Dampf-Hammer im Beitrag #2010

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Kann ja nur am Nachfluß liegen. Sind die Transportdochte lang genug. Die sollten die Wicklung berühren.

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RICHTIG!

Einfach mal die ESS-Dochte bevor der Deckel aufgesetzt wird einen Milimeter nach unten drücken, wird dann der Deckel des Verdampferraums aufgesteckt, sollten sich die Transportdochte wieder nach oben verschieben und mit dem Deckel abschliessen.
Ist das nicht der Fall sind die Dochte zu kurz.
Bei mir ragen die Dochte ca 3mm in den Verdampferraum hinein.

Gruß
Wolfman Jack

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hi zusammen,
sooo kritisch ist das nicht! Ob die Dochte in den Tankraum 2mm hineinragen oder plan abgeschnitten sind, ist garnicht soooo ausschlaggebend. Viel wichtiger ist, dass jeder Docht Kontakt zu einem Ende der Wicklung hat. DIESE Position ist jeweils bei den Befestigungsschrauben des Wendels. Bei jeder neuen Wicklung muss dann wieder neu der Kontakt zur Wicklung hergestellt werden, da nicht jede Wicklung exakt auf gleicher Höhe sitzt. DAZU braucht man ggf. "Reserve" in der Länge der Dochte. Es reicht schon, wenn man dazu "nur" die Dochte wieder erneut ein wenig auf die GF aufschiebt, bevor der frisch befüllte Tank wieder aufgeschraubt wird.
Wenn der Kontakt der Dochte zur GF der Wendel unterbrochen ist, ist natürlich auch der Transport des LQ unterbrochen... DAS muss gewährleistet sein. Alles Andere ist mehr oder weniger "peng".

Das siehst Du aber völlig falsch !!
Im Tank siehst Du einen kleinen Ring,
dieser drückt die beiden Dochte plan auf den Boden
beim Zusammenschrauben.
Heißt : wenn die Dochte dort 2mm hereinragen,
drückt der Ring die Dochte auch 2mm auf die Wendel.
Also ist das eben NICHT Peng !!!

oh ja, hast ja Recht...
...
ich hab die Stelle seit mindestens 5 Jahren nicht mehr gesehen... sorry... ;-)
...
dann eben kein Überstand...
Aber erneut andrücken bei einer neuen Wendel empfielt sich schon...
Ich schieb die Dochte immer ein wenig zurück, bevor ich die Kappe aufsetze und danach wieder auf die GF. Oh mann, das ist doch sooo ein Selbstläufer...

Selbstläufer stimmt
hört gar nicht mehr auf zu laufen

Hier nochmal für alle Faulen.
Ich nehme ESS Mesh 300, 70-80 mm Lang, 8 mm Breit. Zu einer Rolle gewickelt, das sie schön eng in den den Transportlöchern sitzen und nicht durchrutschen. Im Tankraum völlig Plan mit den Löchern. Egal wie ich die HZ-Wicklung mache, ich ändere die Transportdochte nicht und es funktioniert prima. Ich habe kein Kokeln, keinen Kurzschluß nur fetten Dampf mit super Geschmack und Flash. Das Liquid welches sich eventuell am Boden sammelt wird durch 2 Saugdochte aufgenommen. Wenn ich mal alles auseinander nehme ist es zwar feucht auf dem Boden, dies stört mich aber nicht, habe kein Siffen.

Volle Zustimmung,
wenn die Dochte passen ist alles andere ein Klax.

Mittlerweile steht auf der Seite von hs-dampfer nur noch der Flash-e-Vapor ist ausverkauft.
Echt Schade für alle die gern einen hätten.

Gruß
Robert

Er wird wieder kommen,nur teurer.
Nach meiner Anfrage neulich gibt es wohl querelen mit dem Produzenten wg. gestiegener Herstellungskosten.
Sobald die sic einigen/wieder Zeit u.o. Material haben, gibts ih Bestimmt weder.
Warum auch nicht? Milchkühe schlachtet man nicht ohne Grund!

Hast ja recht mit den Milchkühen, aber der FeVSk/N ist halt
für mich ein einfacher, durchdachter und guter Verdampfer (eher einer der Besten)
Bin ja schon gespannt auf den ersten Klon.

Gruß
Robert

Und weil mein 1.FeVSk/N mit dem Tesla so ein tolles Team ist, Tesla in Gun-Color, ich aber Bedenke hatte das mein 2.FeVSk/N neidisch wird und nicht mehr funktioniert, habe ich auch gleich noch einen 2.Tesla geordert, Chrom. Ich finde für den FeVSk/N braucht man einen handfesten Akkuträger und mit dem Tesla liegt alles super in der Hand.

moin zusammen,

Zitat von Dampf-Hammer im Beitrag #2019

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Ich nehme ESS Mesh 300, 70-80 mm Lang, 8 mm Breit. Zu einer Rolle gewickelt, das sie schön eng in den den Transportlöchern sitzen und nicht durchrutschen. Im Tankraum völlig Plan mit den Löchern. Egal wie ich die HZ-Wicklung mache, ich ändere die Transportdochte nicht und es funktioniert prima. Ich habe kein Kokeln, keinen Kurzschluß nur fetten Dampf mit super Geschmack und Flash. Das Liquid welches sich eventuell am Boden sammelt wird durch 2 Saugdochte aufgenommen. Wenn ich mal alles auseinander nehme ist es zwar feucht auf dem Boden, dies stört mich aber nicht, habe kein Siffen.

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Zitat von Orniton im Beitrag #2021

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Er wird wieder kommen,nur teurer.
Nach meiner Anfrage neulich gibt es wohl querelen mit dem Produzenten wg. gestiegener Herstellungskosten.
Sobald die sic einigen/wieder Zeit u.o. Material haben, gibts ih Bestimmt weder.
Warum auch nicht? Milchkühe schlachtet man nicht ohne Grund!

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