Wirklich schöner AT

Das Ding treibt ein in die Armut. Ich dachte immer, dampfen ist billig.

Zitat von canis queen im Beitrag #5902

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Das Ding treibt ein in die Armut. Ich dachte immer, dampfen ist billig.

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Hier in diesem Fred ist Clone ein pööses Wort.

Da ich früher im Monat ohne zu zucken 300 EUR verqualmt habe, werde ich auch solche Spielchen locker stemmen.
Solange ich nicht mehr Akkuträger wie ich Haare auf dem Kopf habe, sehe ich keine Gefahr.

Nunja, in diesem Thread ist das Wort "Billig" auch ziemlich böse

Zitat von Düörpm im Beitrag #5906

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Nunja, in diesem Thread ist das Wort "Billig" auch ziemlich böse

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billig und clone sind für manche menchen wirklich böse worte.
wenn man aber preiswert sagt, ist meistens alles in bestem ordnung.
billig vd bei €100 gibt es bisher glaube ich noch nicht.

...Heilige Sch...ich hasse das HWV...drei Wochen Dampfen...und DHL grüßt mich mit Vornamen...in meinem Shop wird vorher schon gebongt...
Der EotT sieht ja nocht nur lecker aus, sondern auch die TechSpecs werden anscheinend das ganze erst einmal in Richtung Golf GTI zu eben auch diesem Preis...mal ehrlich...selbst meine eVic hat ohne "oberflächenbehandelter Edelstahl Mod und Gravur" inkl. zus. Cones und Black Mod, etc. 150€ verschlungen...da wäre Akkuträger Nr. 2 für roundabout 200€ fast ein Schnäppchen...

Bei 100€ für´n VD ist billig, egal wo hergestellt, mit Sicherheit nicht das passende Wort. Aber orig VD und AT Chasing betreiben und sich fragen, ob Dampfen billig sei. Naja, irgendwie, irgendwo , irgendwann stösst man überall an.

Ich weis nicht wie viel der AT kosten wird, aber das Gerät hat man ja eine längere Zeit. Ich habe immer noch einer der ersten ProVari
und die läuft halt immer noch, was ich von günstigeren AT's nicht behaupten könnte. Ist halt alles eine Ansichtssache.

Wann soll der at auf den markt kommen und macht dann einer der tester nen treath dafür auf

Zitat von steamjoe im Beitrag #5912

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Vor allen Dingen wäre ein AT Made in Germany im Reparaturfall (der nie eintreten möge) sicher schneller wieder daheim als ein Provari.
Wie man am Dani sieht gehen selbst Upgrades schneller als eine Displayreparatur in Übersee.
Sind nur angemerkte Vorteile, keine Urteile über einen guten bewähreten AT (Provari)

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Zitat von canis queen im Beitrag #5902

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Das Ding treibt ein in die Armut. Ich dachte immer, dampfen ist billig.

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Zitat von dschlawiner im Beitrag #5916

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Zitat von canis queen im Beitrag #5902

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Das Ding treibt ein in die Armut. Ich dachte immer, dampfen ist billig.

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Dampfen ist auch billig,wenn mann vergleicht zu Pyros wo nur ein Rest übrig bleibt, hat mann beim Dampfen immer noch was ,oder altmetalwert.
Mein HWV ist immer noch ungebremmst,solange es nicht das überschreitet was ich früher eh verqualmt hätte.

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Zitat von canis queen im Beitrag #5917

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Zitat von dschlawiner im Beitrag #5916

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Zitat von canis queen im Beitrag #5902

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Das Ding treibt ein in die Armut. Ich dachte immer, dampfen ist billig.

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Dampfen ist auch billig,wenn mann vergleicht zu Pyros wo nur ein Rest übrig bleibt, hat mann beim Dampfen immer noch was ,oder altmetalwert.
Mein HWV ist immer noch ungebremmst,solange es nicht das überschreitet was ich früher eh verqualmt hätte.

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Ich habe mal nach gerechnet und hatte im Jahr ca. 3300 EUR verqualmt. 2013 hatte ich fast 2500 EUR fürs dampfen ausgegeben.
Das war nicht nur für sogen. Highendgeräte sondern die Sammlung von Basen für schlechte Zeiten. Bei mir hat zZ. jeder VD einen AT.

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Zitat von dschlawiner im Beitrag #5918

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Zitat von canis queen im Beitrag #5917

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Zitat von dschlawiner im Beitrag #5916

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Zitat von canis queen im Beitrag #5902

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Das Ding treibt ein in die Armut. Ich dachte immer, dampfen ist billig.

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Dampfen ist auch billig,wenn mann vergleicht zu Pyros wo nur ein Rest übrig bleibt, hat mann beim Dampfen immer noch was ,oder altmetalwert.
Mein HWV ist immer noch ungebremmst,solange es nicht das überschreitet was ich früher eh verqualmt hätte.

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Ich habe mal nach gerechnet und hatte im Jahr ca. 3300 EUR verqualmt. 2013 hatte ich fast 2500 EUR fürs dampfen ausgegeben.
Das war nicht nur für sogen. Highendgeräte sondern die Sammlung von Basen für schlechte Zeiten. Bei mir hat zZ. jeder VD einen AT.

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Jetzt reche noch die Jahre dazu wo du vielleicht ohne quallmen länger lebst,dann geht die Rechnung eh auf.
Da geb ich auch manchmal etwas mehr aus und hab mein Spaß.

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SEHR nettes Angebot.
Ohne Schachtel und Wickelzeug kommt die Summe der Einzelteile dann auf 127,55€, also praktisch derselbe Preis.
Dafür kann man sich dann aussuchen, ob man den Kombitank überhaupt haben will, oder gleich ES oder ganz Plexisglas nimmt, man kann gleich ein anderes DripTip nehmen oder auch gar keins.
Nur Seriennummer wird man keine haben, wenn man die Kammer-Hülse einzeln kauft.
Finde ich prima.

Mein erster Gedanke war das die Basis reinkam weil die von Fasttech erhältlich ist.
Halt ein Schritt um die die auf Orginale stehen aber ne Basis brauchen nicht auch noch zu Clonen greifen zu lassen.

BTW: Das die Edelstahlhülse immernoch mit "neu" deklariert wird könnte man ja nun langsam mal ändern... Die gibts ja schon fast solange wie den GT.

So, jetzt mal was kurioseres und ich hoffe jemand hat eine Idee:
Aus Neugier hab ich mir mal einen Fasttech Clone zugelegt (haut mich, aber zur selben Zeit hab ich sogar den Dripper vom Smokerstore gkauft, wie gesagt Neugier.).

Das Kuriose:
Mein Orginal hat immer mit siffen aus dem Luftloch zu kämpfen!
Auch die Chaoten der Dampferküche haben in einem Video mal lachend das Wort "Siffun" rausgehauen.
Der Clone aber ist bei mir immer dicht....

Hat da jemand eine Idee warum der Taifun GT bei mir sifft?
Ich meine da muß ja ein Fehler sein wenn eine "baugleiche" FRECHE Kopie bei mir nicht sifft?

Ich habe ja mittlerweile auch beide, allerdings 5 Originale und nur einen Clone, der noch nie gedampft hat, weil ich IMMER NOCH auf einen Austausch-Sockel warte, wo zumindest soviel Gewinde dran ist, dass man den Tank ohne Gewalt draufschrauben kann.
Aber das nur am Rande, kommen wir zum Problem:

Der GT kann siffen, wenn

- sich beim Zuschrauben vom Tank die Kammer-Hülse verdreht.
- beim Zuschrauben vom Tank die Kammer-Hülse runtergedrückt wird.
- der O-Ring unten an der TopCap nicht dicht hält.
- zu wenig Docht in den Liquid-Kanälen ist oder dieser Docht so auf eine Seite vom Loch gepresst wird, dass auf der anderen Seite noch ein Loch bleibt.
- ein sehr saugfähiger Docht (z.B. Watte) verwendet wird, der viel mehr und schneller Liquid transportiert als bei der eingestellten Leistung verdampft werden kann.
- die Wicklung zu dicht am Luftrörchen angebracht ist, oder ein zusätzlicher Strang Docht unten in der Kammer liegt, der zu dicht am Luftröhrchen vorbei kommt.
- das Liquid zu dünnflüssig für die verwendete Wicklung ist.
- man stärker zieht als das Luftröhrchen Luft hergeben kann.

Wenn ich ins Blaue raten soll, dann hast du in deinem Original ein kleineres Luftröhrchen drin als im Clone und ziehst recht kräftig.

Die Tipps hab ich ja soweit alle durch und das Handling ist mir gelüfig.
Beide GT´s haben das selbe Luftröhrchen, ich hab beim Clone das Orginale nachgerüstet.

Werde mal den O-Ring der Luftführung wechseln.

Denn irgendwas muß da faul sein.