Zitat von Hoschman im Beitrag #398

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jau, ich kann ja damit leben mit dem 9,9er problem, solange wie
ich weiß worans liegt und wie ich es umgehen kann, ist doch alles
perfekt.
ansonsten ist der UFS clone echt ultra, auch wenn ich so meine probleme mit
den gewinden haben... die topcap bekomm ich z.b. nicht von den extensions runter.
aber das ist jammern auf hohem niveau

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Zitat von Fr3chD8chs im Beitrag #400

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...Das hatte ich auch abhilfe hat nen zewa geschaft, damit habe ich die teileumwickelt und dann mit ner Zange leicht gedreht.
Nach ein paar mm konnte man es dann mit der hand drehen. Gruß Thomas

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Zitat von BraveStar im Beitrag #401

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Ne, bloss nicht die Zange frisst sich durch das Zewa - viel Spass beim Rauspolieren der Schrammen und Kratzer!

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Wenn du vorsicht walten läßt und nicht mit roher gewalt dran gehst ist es machbar ohne schrammen , bei mir hat das jedenfalls geklappt , war ja auch nicht der erste den ich so aufschrauben musste.

Daher alle im grünen bereich ohne macken und schrammen oder Kratzer.

Zitat von ProSmoke.de im Beitrag #403

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Zitat von Fr3chD8chs im Beitrag #400

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Zitat von Hoschman im Beitrag #398

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jau, ich kann ja damit leben mit dem 9,9er problem, solange wie
ich weiß worans liegt und wie ich es umgehen kann, ist doch alles
perfekt.
ansonsten ist der UFS clone echt ultra, auch wenn ich so meine probleme mit
den gewinden haben... die topcap bekomm ich z.b. nicht von den extensions runter.
aber das ist jammern auf hohem niveau

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Das hatte ich auch abhilfe hat nen zewa geschaft, damit habe ich die teileumwickelt und dann mit ner Zange leicht gedreht.
Nach ein paar mm konnte man es dann mit der hand drehen.
Nun ist alles so zusammen gebaut das nix sifft und es ist alles locker genug um es wieder auf zu bekommen.

Ein paar ersatz makrolon ringe würden mich auch intressieren.
Das metallzeugs sollte ja eigentlich ganz bleiben denke ich.

Gruß
Thomas

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Die Metallringe waren auch ehr für die jenigen von euch gedacht, welche dem UFS gerne ein wenig mehr Fassungsvermögen spendieren wollen.

Werde morgen mal schauen und ein O-Ring Set zusammenstellen für das UFS mit 1mm O-Ringen wie ich bei mir verbaut habe damit sieht man nur noch den O-Ring an der Top Cap ganz leicht.

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Zitat von Fr3chD8chs im Beitrag #362

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Ich habe EINMAL aus lauter Verzweiflung Zangen genommen - NIE WIEDER!
Durfte mir danach eine neue Base kaufen, weil das Mistding so fest war, das ich derart fest zupacken musste, das sie leicht verbogen war. Aber auch leicht reicht, damit ein Gewinde nicht mehr funktioniert.

Seitdem nehme ich nur noch zwei Gummistreifen. Die von so Universal-Deckelöffnern.
Gab es mal im 2er Set fürn Heiermann.
Was besseres gibt es mMn nicht, weil die Kraft schön gleichmäßig auf fast das gesamte Werkstück wirkt.


LG Klaus

Sooo, ein steel teil weg genommen, dichtungen raus ausser am clear tank, ist dicht und sieht so ansehnlich aus auf der stealth

Zitat von SaintKlaus im Beitrag #408

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Ich habe EINMAL aus lauter Verzweiflung Zangen genommen - NIE WIEDER!
Durfte mir danach eine neue Base kaufen, weil das Mistding so fest war, das ich derart fest zupacken musste, das sie leicht verbogen war. Aber auch leicht reicht, damit ein Gewinde nicht mehr funktioniert.

Seitdem nehme ich nur noch zwei Gummistreifen. Die von so Universal-Deckelöffnern.
Gab es mal im 2er Set fürn Heiermann.
Was besseres gibt es mMn nicht, weil die Kraft schön gleichmäßig auf fast das gesamte Werkstück wirkt.


LG Klaus

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Zitat von Hoschman im Beitrag #391

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9,9 wird immer angezeigt.. wird aber am nick liegen, da er mit nem 510er vd einwandfrei geht

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Zitat von Fr3chD8chs im Beitrag #405

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Wenn du vorsicht walten läßt und nicht mit roher gewalt dran gehst ist es machbar ohne schrammen , bei mir hat das jedenfalls geklappt , war ja auch nicht der erste den ich so aufschrauben musste.

Daher alle im grünen bereich ohne macken und schrammen oder Kratzer.

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Danke ich war nur am rätseln weil ich was gelesen habe davon das man die dichtungen sehen könne was bei mir nur oben an der topcap der fall ist.
Aber son ersatz set wäre schon klasse falls mal was sein sollte.

Ach und wenn man mehr tankringe aufschrauben möchte muss man dann nicht auch diese Verlängerungs röhrchen haben dafür ??
Gibt es da vieleicht auch welche die länger sind als 1 ring so das man sofort 3 oder 4 ringe einbauen kann.

Frechdachs
Das kannst du teilw. umgehen, wenn du ein langes Driptip ala Siam Straight XL o.ä. nimmst. Hauptsache an der Topcap bündig.

Danke für die infos
Und ne lass ma sonder wünsche brauchen wir ja nicht ich dachte nur das es sowas vieleicht auch gibt.
Schön wäre es wenn man die Verlängerungen auch bei den Cleartanks dabei hat.

Oh gibt es die nicht schade ich dach man könnte auch 3 schöne clears getrennt mit jeweils einen steel verbauen.

Schade.

hm narf.... die ersten 2 tank ladungen keine probleme, jetz krieg ich nur noch ein blubbern wenn ich die lc auch nur ein winzig winzig kleinen milimeter aufdrehe auch wenn die ac ganz offen ist -.- versteh ich nicht

@Alle: Das UFS ist DEFINITIV kein 08/15 Verdampfer !!! Notfalls komplett trocken legen (auch den Nick), die LC komplett in das Gewinde einschrauben, damit im Tank der 510er leicht übersteht, dann den Nick gut anziehen und den restlichen Tank montieren. Anschließend die LC ZU drehen und auch die AC ZU drehen !!! Erst dann befüllen und zuschrauben.

Nun die LC 1/4 auf und trocken anziehen bis das erste blubbern zu hören ist. LC ZU und AC auf und die Wicklung mit 1-3 Zügen andampfen bis Du Deinen Zugwiderstand eingestellt hast. Jetzt kannst Du die LC stufenweise öffnen. Beim ersten Anzeichen von Absaufen/Blubbern LC ZU und das überschüssige Liquid wegdampfen. Danach die LC wieder aufmachen aber nicht mehr so weit wie beim "Absaufen".

So tastest Du Dich schrittweise an Deine "Idealeinstellung" heran. Hast Du die gefunden, drehst Du später schon ganz von alleine dahin.

Beim Auffüllen aber IMMER AC und LC ZU !!! Sonst säuft das UFS gnadenlos ab oder der AirControlTank säuft ab. In diesem Fall dann LC zu und das Liquid von unten mit geöffneter AC hochziehen in den Nick und wegdampfen.

Cheers
Llyrana

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O-Ringe Info:
Nur mal zur Info: Von den 9 zu verbauenden O-Ringe sind nur 4 Stück im Größenbereich d.h. die O-Ringe sind meist zu groß dimensioniert. Das ist auch der Grund warum es die O-Ringe zum Teil beim Zusammenschrauben dann rausquetscht. Entweder man kauft sich den Komplett-Satz von Oli für UFS 1 & 2 oder besser: Man holt sich dann von Michael einen neuen O-Ring-Satz!
Grundsätzlich sollte man O-Ringe einfetten [besonders die O-Ringe der Base (Liquid-Control) und den O-Ring des Air-Control-Rings) am besten mit lebensmittelechten Fett z.B. Werbung: OKS für O-Ringe . Die Tube ist ein 5-6 Euro Investition und hält ewig. Man kann damit auch die Lebensdauer der Gewinde & O-Ringe des Clear Windows deutlich erhöhen (mein ältestes ClearWindow ist bei täglicher Benutzung jetzt 1,5 Jahre alt und die Gewinde gehen wie am ersten Tag) ... bei den Extensionteilen aus SS braucht man keine O-Ringe. Dort wurden auch im Original UFS nie welche verbaut!

O-Ring Installation findet man unter:

UFS Assembly Guide

Ja die O-Ringe sind zu groß, mir hat es gestern auch einen beim zusammenschrauben herausgequetscht.
Die Kontaktprobleme hatte ich seit ich der Nick drin war, von jetzt auf nachher hatte ich keinen Kontakt mehr. Ich habe den 510er Adapter abgeschraubt und den Centerpin bewegt, dann gings ne zeitlang wieder. Heute hatte ich noch gar keine Probleme und mit dem 510er Verdampfer den ich am Anfang drin hatte, ging es auch auf Anhieb problemlos.
Aber wenn er geht dann geht die Post ab, gehört schon zu meinen Lieblingsgeräten.